Экспертиза маркировочных обозначений автомобилей

Не хотите оказаться владельцем автомобиля с очень сомнительным прошлым? Чтобы избежать подобных сюрпризов, стоит обратить внимание на экспертизу маркировочных обозначений автомобилей.

Установление маркировочных обозначений на автомобилях не случайно и служит целям контроля за легальной продажей и передвижением автотранспорта. Автомобиль входит в перечень изделий, которые должны подлежать строгому учёту – наравне с огнестрельным оружием, ювелирными изделиями, музыкальными инструментами, точными и дорогостоящими приборами и др. Но то, что запрещено, рано или поздно будет нарушено. Маркировочные обозначения подделывают и на драгоценностях, и на оружии, и на автомобилях.

Подделка маркировочных обозначений автомобиля – как идентификационных номеров двигателей (VIN), так и номеров кузовов – распространённый вид мошенничества, сопровождающий угон автомобиля, незаконную продажу и иные виды преступлений. На похищенных автомашинах перебиваются знаки маркировки, иногда – заменяются только некоторые элементы или даже отдельные фрагменты. Уничтожение маркировочных обозначений, а затем нанесение новых, естественно, затрудняет опознание похищенной машины.

Установить изменение маркировки довольно сложно, но для этого существует специальная экспертиза – криминалистическая экспертиза номеров. Однако иной раз не следует дожидаться возбуждения уголовного дела: например, при покупке дорой машины стоит заказать экспертизу маркировочных обозначений автомобиля, вместо того, чтобы ждать, пока обнаружится его «криминальное прошлое».

К сожалению, сейчас на рынке много угнанных автомобилей: как перепродаваемых в России, итак и поступивших из-за рубежа, а расследование угонов относится к числу сложнораскрываемых преступлений.

Бывает, подобная экспертиза нужна и в некриминальных случаях: например, если в результате длительной эксплуатации часть маркировочных обозначений поистёрлась и стала нечитаемой. Это характерно для старых автомашин, долго простоявших без дела, подвергшихся коррозии, а потом отремонтированных умельцами. Нередко случается подобная беда и с автомобилями, которые долго эксплуатировались в сложных условиях внедорожья или на российских дорогах (что в ряде случаев почти одно и то же).

Экспертиза маркировочных обозначений автомобилей относится к одному из видов трасологической экспертизы и проводится с тем, чтобы установить факт изменения маркировочных обозначений – или его отсутствие. Если факт изменения маркировки обнаружен, экспертиза определяет и первичные маркировочные обозначения – то есть каким был настоящий номер кузова или двигателя до изменения маркировки.

Экспертиза определяет, прежде всего, заводским ли способом нанесены номера на двигателе и кузове автомобиля, есть ли следы изменения маркировки, или, быть может, заменена целая панель с маркировкой VIN?

У экспертов на вооружении есть химические и электро-химические методы выявления перебитых номеров, другие методы анализа. В целом работа экспертов и преступников в данном направлении – определённое соревнование, как между производителями сейфов и «медвежатниками», создателями вирусов и антивирусных программ. Преступники изобретают всё новые и новые способы подделки маркировки, а эксперты – пути определения подделки.

На сегодняшний день основные способы подделки маркировочных обозначений автомобиля следующие:

- просто полное уничтожение VIN или номера двигателя путём спиливания, стачивания или шлифовки;
- уничтожение старого номера и набивка нового, после чего на подделку наносится лак или краска;
- вырезание части детали с номером и её замена;
- заливка номерной пластины металлом с последующей на набивкой другого номера;
- добавление спереди или сзади номера дополнительных знаков маркировки;
- наоборот, забивание части знаков первичной маркировки;
- изменение некоторых цифр и букв первичной маркировки – например, единицы на четвёрку и т. д.
- замена маркировочной панели на другую целиком.

На все эти мошеннические способы экспертиза даёт достойный ответ, имея в своём арсенале способы выявления подобных «облагораживающих мероприятий».

Среди наиболее простых признаков подделки, которые эксперт заметит невооружённым глазом или, по крайней мере, с помощью лупы – отличие количества знаков номера от заводской маркировки, нечёткость знаков, их вертикальное смещение, посторонние штрихи, различная глубина знаков, различные интервалы между знаками, остатки различных материалов типа шпатлевки на участках маркировки, частицы эмали на соседних деталях автомобиля, нестандартные сварочные швы и т. д.

Как бы не изощрялись преступники – в толще металла после спиливания маркировочных знаков напильником, надфилем, удаления шлифовальным кругом и т. п. остаются так называемые «скрытые» изображения первоначальных номеров, и рано или поздно, согласно известной пословице, всё тайное становится явным.

Статью добавил maksim